Swalmen – Een vrachtwagen heeft zich woensdagmiddag vast gereden tussen Swalmen en Beesel. Vanwege een afgesloten A73 eerder op de middag volgde een buitenlandse chauffeur van een vrachtwagen een alternatieve route richting Frankrijk. Bij afrit Reuver werd het verkeer van de snelweg geleid om via de N271 door Swalmen naar Roermond te rijden. Volgens de chauffeur werd het ingesloten verkeer tussen de slagbomen en de afrit via Beesel naar Roermond geleid omdat de Rijksweg vast stond met verkeer.
Door werkzaamheden op de Beeselseweg vlak voor Swalmen kon de chauffeur enkel nog via de ‘Hawinkel’ omkeren. Zoals meerdere vrachtwagens al gedaan hadden volgens buurtbewoners die boos op de gemeente zijn vanwege de afsluiting door de werkzaamheden. Doordat daar recent ook werkzaamheden zijn geweest zijn de bermen dusdanig zacht dat een vrachtwagen met 26-ton lading niet gedragen kan worden.
In de bocht kwam de trailer klem te zitten tussen paar varkensruggen, en de cabine zakte met beide rechter banden diep in het zand. Daarbij raakte onder andere zijn bumper beschadigd en een hekwerk. De transporteur heeft een bergingsbedrijf ingeschakeld om de vrachtwagen los te halen. De chauffeur heeft ruim 3 uur vast gestaan zeggen buurtbewoners, ze hebben hem meermaals koffie en eten aangeboden maar wees dat af omdat hij door de ontstane situatie erg gestresst was. Na enig aandringen accepteerde hij het aanbod, nadat hij uit de drab was gesleept bedankte hij de omwonende voor hun gastvrijheid.
Bewoners aan de Beeselseweg zijn uiterst ontevreden door de ontstaande verkeerssituatie door de werkzaamheden. Het is al de 3e keer dat de weg afgesloten is, voorheen werden verkeerslichten geplaatst om het verkeer doorgang te geven. Echter zijn bij deze werkzaamheden besloten om de gehele weg in beide richtingen af te sluiten waardoor het verkeer gedwongen via Asselt of via Wieler te rijden met krappe smalle bochten tussen boerderijen. Op verkeersborden is te lezen dat de weg sinds half Januari dicht is, een eind tijd staat er niet bij vermeld.
